Vädret kan inte vara bättre. Likaså den sofistikerade miljön runt omkring. Den pittoreska Finnsjön som inbjuder till ett dopp. Kyrkan intill från 1658 och den anrika bygdegården. Idag är det rallyfest och jag befinner mig vid Finnsjöstrand och Järnboås Bygdegård! Nora MK står för arrangemanget och jag, Nils-Brage Pettersson sköter intervjuerna, här i första delen möter vi fem av de tävlande.
Träffades på Motorsportgymnasium.
– Noah sa att skulle börja köra rally, men hade ingen kartläsare, berättar Lucas.
Jag tänkte, det kan ju vara kul och testa och nu är vi här! Han är jätteduktig! Det verkar gå bra för er, eller vad säger du Noah Grönkvist?
– Vi hade ett oflyt i Torsby, redan på första sträckan förlorade vi treans växel. Men på servicen bytte vi växellådan. Sen vann vi de två sista sträckorna. Mekanikern ”Norsken” är suverän! Det är Noahs pappa Jakob!
Häftigaste man kan tänka sig.
En meriterad rallybesättning med andra ord!
– Jag har haft en Focus WRC, den är fränare, men den här är snabbare, förklarar Fredrik Grahn.
Man går in i ”tävlingsmode” när starten går, man är koncentrerad. Kartläsaren Toni Sundqvist, van från mycket tvåhjulsdrivet säger.
– Man blir förvånad varje gång det bär iväg, det känns nästan lite odramatiskt. Den sväljer alla ojämnheter och det är ju bra för kroppen, när man börjar bli äldre, säger Toni och skrattar.
Potent Volvo 940.
Men nu i en potent bakvinges försedd Volvo 940 grupp H på plats i Järnboås!
– Den här bilen har varit med några år nu och den får gå tills den inte vill vara med längre, berättar Thomas Hansson.
Jag har en nybyggd kaross står och väntar hemma! Men nu är det ny fjädring på bilen, nya ”krängare” och ny kartläsare. Vi ska ha roligt, bara åka igenom. Jaa, Jim Hilmersson, hur känns det?
– Det ska bli intressant, men lite nervöst! Jag måste erkänna att det är lite fränt att åka på sladd, annars skulle jag ljuga, avslutar Jim Hilmersson.
Eddie och Anette.
Eddie Hörbing har erfarenhet från många bilar och har kört mycket fyrhjulsdrivet. Jag frågar, hur är det att köra en Ford Escort?
- Det här är lite mer oroligt och det, det är som det var förr, säger Eddie och skrattar lite.
Den är liten, smäcker och rapp på vägen. Anette Åhman är en erfaren kartläsare, började redan i slutet av 70-talet!
– Jag har läst åt Tom Axelsson, Erik Davidsson och min son Patrik Åhman. Men jag har läst åt många!
Hur är det att åka med Eddie?
- Det är lugnt, det är förutsägbart, inga konstigheter. Levererar jag noterna så kör han.
– Jag åker bara med trygga chaufförer, säger Anette.
Toyota Celican.
- Den här bilmodellen hade jag störst framgång med när jag vann VM-rallyt, berättar Mats Jonsson.
Det var en av anledningarna till att jag ville bygga en bil för att använda i historiskt rally. Karossen jag började bygga på var helt standard, sen fick jag köpa en tävlingsbil med renoveringsbehov. Men det är inte lätt att få tag på alla grupp A delar. Kartläsaren Jon Magnusson är inne på femte året med Mats, vad säger du?
– Det är trevligt, lugnt och fint! En väldigt säker chaufför är han. Han har en oerhörd rutin.
Jon har tidigare åkt med Eddie Hörbing, Jari Saarinen, Jonas Wigren. Det här är en person som är van med placeringar!
Rallystjärnorna avlöser varandra, eller vad ska man säga? Föraren Mats Jonsson Forshaga MC (t.h.) och kartläsaren Jon Magnusson SMK Linde.
Publicerad: 2023-06-12 18:19
Rallystjärnor i Järnboås del 1, intervjuer med bl.a. Grönkvist, Hörbing & Jonsson.
KNA Kongsvinger med Rally Finnskog, andra deltävling för Norska Mästerskapet den 25:e januari. 12 mil special på sex sträckor ger bra med körning - tre sträckor dubbelt där sträckan Ormberget mäter 30,95km!
På lördag är det dags för Finnskogsvalsen / HelmiaRallyt 2025, i mer snösäkra marker körs årets rally där Volvo Euro Cup, 1300 Rallycup och MAS Cupen gör årspremiär.
Efter söndagens mörka videoklipp från Toyota Gazoo Racing kom pressbilder på bilen under måndagens senare hälft i ett utskick från Toyota Gazoo Racing. Där ses bilen i mer detalj med de ändrade luftintagen med anledning av att hybridpaketen plockas bort och inte samma kylning behövs.
25-årige Lettländaren Martins Sesks och co-driver Renars Francis tar plats i en Ford Puma Rally1 för M-Sport i sex av WRC seriens 14 deltävlingar under 2025 års säsong. Årsdebuten för teamet sker redan i Rally Sweden under februari månad. Sesks kommer där ses i team med M-Sport Ford WRT´s ordinarie ...
Tio dagar kvar till WRC säsongen 2025 drar igång, det sker då med en ny däckleverantör. Sedan Hankook vann upphandlingen att från starten av 2025 leverera samtliga däck till WRC-seriens klasser och deltävlingar har de haft fullt upp - arbete som också kommer våra svenska Rally SM förarna till gagn n...
Joakim Roman är ett känt namn, många har sett namnet i Rally Sweden - blir det nytt försök?
Drive Group VXO AB har nöjet att meddela att Magnus Skeppstedt har rekryterats till den nyinrättade tjänsten som Head of Product Innovation and Sales. Magnus, som tidigare haft centrala roller hos BSR, Polestar och Designlight Scandinavian AB, kommer att vara en central person i företagets fortsatta...
Junior ERC vinnaren Mille Johansson tar nu nästa steg, priset för sin seger i den europeiska juniorserien innebär steget upp, som junior i WRC serien.
Petter Solberg sågs lämna den Svenska vintern över helgen för att besöka det pågående Dakarrallyt, i helgen har Petter setts i bivacken bland flertalets teams tält, allt från Prodrives Dacia läger till M-Sports Ford-tält - båda team han är väl bekant med sedan WRC tiden.
Hyundai Motorsport nyttjar alla chanser att få lite extra träningsmil med bilarna utan hybridsystem inför säsongsstarten i Rallye Monte Carlo.
