Fyra team och 13 förare - läget är i stort sett klart för de fyra teamen i 2018 års WRC serie, när M-Sport presenterade Sebastien Ogier och Elfyn Evans under tisdagskvällen rätades några frågetecken ut, kvar där är valet av tredjeförare i de 13 deltävlingarna.
I december, eller så sent som på WRC seriens stora "release party" på Autosport Mässan i Birmingham den 11-14 januari kommer planerna presenteras - på mässan kommer WRC serien ta största delen av lokalerna för stor visning av säsongen. Mycket talar för att det är först då som vi får se hur nästa års bilar kommer se ut från teamen!
Starka kort hos Hyundai.
Hos Hyundai är fyra förare kontrakterade, Thierry Neuville och Andreas Mikkelsen går för de båda första bilarna, den tredje i respektive deltävling delas mellan Dani Sordo och Hayden Paddon - Sordo är klar för premiären i Monte Carlo.
Tänak förstärker Toyota.
Jari-Matti Latvala, Ott Tänak och Esapekka Lappi kör Toyota Gazoo Racings tre bilar under 2018, VM trean Tänak har redan gjort första framträdandet hos Toyota i Japan och väntas i december göra första testerna i bilen, kanske sker det som först i Sverige.
Vem kör i team med Meeke?
Mest osäkert kort är Citroen Racing, klar är Kris Meeke som trots interna stridigheter i teamet kör förstabilen. Om de två övriga är det ännu oklart, men Craig Breen och Stephane Lefebvre väntas fortsätta - lika så ett fåtal starter för Khalid Al-Qassimi. Samtidigt nämns Sebastien Loeb i snacket om ett fåtal starter, Monte Carlo är uteslutet med tanke på tävlandes i Dakar Rallyt. Till Rally Sweden har Peugeot Sport planerat tester för Rallycross satsningen 2018 - Mexico kan vara ett tänkbart alternativ!
Fler privata team?
Vid sidan om de stora aktörerna väntas flera privata starter, flera bilar av 2017 års specifikation blir lediga samtidigt som FIA väntas släppa på reglerna om att anmäla sig under eget team 2018. Mads Östberg var först ut att köra med 2017-års specifikation - mycket talar för en fortsättning 2018 - vid sidan om en Ford kan alternativ som Hyundai vara aktuella.
M-Sport WRT:
» Sebastien Ogier.
» Elfyn Evans.
»
Hyundai Motorsport:
» Thierry Neuville.
» Andreas Mikkelsen.
» Hayden Paddon / Dani Sordo.
Toyota Gazoo Racing:
» Jari-Matti Latvala.
» Ott Tänak.
» Esapekka Lappi.
Citroen Racing:
» Kris Meeke.
» Craig Breen.
» Stephane Lefebvre. / Khalid Al-Qassimi.
Namn i kursiv stil ej officiellt klara!
Publicerad: 2017-11-28 21:43
WRC bemanningen 2018 - fyra team och 13 förare redo!
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
