Han byggde snabbt upp en gigantisk ledning som fortsatte växa tills han efter fyra dagars tävlande gick i mål som segrare i det argentinska VM-rallyt. Nu tar EVEN Management och SKODA Motorsports Pontus Tidemand täten i WRC 2-mästerskapet och med hat trick i segrar i bagaget har han en bra position inför fortsättningen.
- Det här gick helt enligt planen och vi tar med oss maxpoäng härifrån, säger en nöjd Pontus. Det har varit ett felfritt rally där allt har fungerat perfekt trots att det var min debut i Argentina. Det är klart att det inte blir samma spänning som när man är i en närkamp men på den här nivån måste man klara av alla situationer. Vi gjorde vårt jobb och jag sätter stort värde på erfarenheten eftersom jag hoppas köra här nästa år igen.
Rally Argentina var Pontus Tidemands tävling från start till mål. Han kopplade grepp om ledningen i WRC 2-klassen redan på den inledande superspecialen på torsdagen och på fredagen drog han storstilat ifrån det övriga fältet. Han och kartläsaren Jonas Andersson var snabbast på samtliga sträckor under de två första dagarna och inför lördagens program hade de en ledning på över fyra minuter.
På svårbemästrade vägar med varierande underlag lyckades Pontus skickligt kontrollera sin ledning och samtidigt mer än fördubbla den under tävlingens distansmässigt längsta dag. På lördagskvällen var glappet till tvåan, chilenaren Juan Carlos Alonso, mer än nio minuter.
Med tre av de mest utmanande sträckorna kvar på finaldagen, var överlevnad och att nå mållinjen den enda strategin. Pontus tog sig städat och säkert fram och kunde till sist säkra vinsten, ta helgens tolfte sträckseger och få en marginal på över 10 minuter till tvåan. Detta innebär att Pontus nu tar sin tredje raka seger i WRC 2-mästerskapet efter vinsterna i Rally Sweden och Rally Mexico. Det gör att han ökar på sin ledning i mästerskapet och ger ett värdefullt försprång inför resten av säsongen.
- Att ta täten i mästerskapsställningen betyder mycket i det här läget. Nästa tävling är Rally Portugal, som är den första av de tre obligatoriska eventen i år, och där är alla WRC 2-förare med så jag är beredd på en extremt tuff fight. Med tre segrar och ledning kan vi förhoppningsvis ha råd att pusha lite i Portugal för att vara med i toppstriden.
Rally Argentina WRC 2 2017
1. Pontus Tidemand (SWE) 3:55:42.7
2. Juan Carlos Alonso (CHL) +10:11.3
3. Benito Guerra (MEX) +43:05.5
4. Gustavo Saba (PAR) +50:14.6
5. Hubert Ptaszek (POL) +52:27.5
Publicerad: 2017-04-30 19:19
Tredje raka VM-segern för Pontus Tidemand.
Sebastien Ogier gjorde i år 10 av 13 WRC deltävlingar, en bit mer än han först tänkt. Tanken var att köra sju rallyn, men i jakten på mästerskap övertalades fransmannen att utöka sitt program.
Första deltävlingen 2025 i Volvo Euro Cup är den 18 januari i Värmländska Torsby. Det kommer team från Sverige, Norge, Finland, Tyskland och Österrike detta innebär att inte mindre än 20% av teamen i första tävlingen kommer utanför Sverige.
Av de 1709 Rally2/R5-bilarna som rullar världen runt ses 53 bilar i Sverige, en liten ökning men bara två bilar fler än för ett år sedan. Nya bilar har kommit in men samtidigt har flera gått på export.
Snart nytt år, dags att göra en genomgång av populära Rally2-klassen, hur många bilar finns det egentligen. Vi har tittat runt bland tillverkarna för att få en bild av klassen, men det är svårt att få de exakta siffrorna då tillverkarna hanterar återuppbyggnad av hårt kraschade bilar på olika sätt.
Veckan före jul kunde kalendern för Rallyklassikernas serier släppas, de båda vintertävlingarna med Hälsingerallyt och Örnskölden har varit kända ett tag, dit har både inbjudan publicerats och anmälan öppnat.
Svenska RallyCupen går mot sin 12:e säsong när vi tickar mot 2025, under december har vi haft möte med kommande arrangörer, tillsammans lade vi grunden till nästa år där vi optimerade regelverk och upplägg.
Under söndagskvällen hade Rally Live och rallyradio gänget klassisk uppesittarkväll med Sebastian Bourghardt, Per Johansson och Erik Telehagen i studion. Från studion i Borås mötte man elva rallyprofiler som berättade om året och tankar inför 2025.
Det blir sju deltävlingar när 1300 Rallycup går in mot en ny säsong, cupen som startade redan 1987 är landets klart äldsta och gick tidigare under Suzuki Cup. I slutresultaten räknas fem bästa resultaten när året är slut och cupen ska summeras.
21-årige Isak Reiersen gick från Rally4 till Rally2 när 2024 inleddes, då startade han i Rally SM och körde både Rally Sweden och Bauhaus Royal Rally of Scandinavia vid sidan om. För SM-säsongen blev det en bronsmedalj, i Rally Sweden 13:e totalt och åtta i Rally2 klassen och för EM-deltävlingen ble...
EM/ERC-serien går mot en vintertävling, precis som i VM vill man ge serien en mix av tre typer av underlag, Lettiska Rally Liepaja testade några år men fick ge upp vidare EM drömmar när vintern blev allt mer ostadig.
